世の中、世界的に不況とのコトで連日ニースなどで放送されていますが、
たつやパパはなぜか異常に忙しいっす・・・・。 ここのところ新規物件の立ち上げが立て続いておりまして、 お昼も座って食べられない状態が多々続いております。 といってもサラリーマンなので収入は変化ありませんが・・・・ 当ﾌﾞﾛｸﾞもちょっと放置状態ですが、もうちょっとで一区切り付きますので それまで仕事に集中したいと思います。 今週中には溜まってる仕事をやっつけるぞ！！！ |
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前日の練習の時もそれなりに寒かったのですが、
この日は息が白くなるほどに寒かったです。 この辺りは針葉樹が多いようで、あまり紅葉が見れないのが残念です・・・。 コマー決勝スタート前  本年度の東日本ジュニアコマー60クラスの覇者 たくま君 は、エンジンが不調のようで、予選２位。 このところ成長著しい タクミ君 は予選３位で決勝に挑みます。 スタート直後  トップ争いはこの２台で激しく行われています。  ３位争いもかなり激しく行われております。  今回は最終戦に相応しい素晴らしいレースでした。 見ていて鳥肌が立つほどです！ やはりレースは生で見るのが一番ですね！ 厳しい状況の中、レースを制したのは たくま君でした！ この時点で、ハルナコマークラスチャンピオン確定です （本当は車検が終わって公式リザルトが出てからなんですが）  タクミ君 も検討し、３位でチェッカーを受けました。 続いて たくみ君 の出場するS-openクラス  ３列目よりスタートです。  混戦の中検討し、一時４番手まで順位を上げましたが・・・・。  後半エンジンがタレてきちゃったようで、６位でのチェッカーでした。  コマークラス表彰式  たくま君 優勝 タクミ君３位 おめでとう！ 大変素晴らしいレースでした！ 続いてコマークラス年間ランキングの表彰式  たくま君 は、これで東日本ジュニアとハルナのＷタイトル獲得！ 来期はステップアップするようですので、最高の形でのコマー卒業になりました。 タクミ君 もランキング５位獲得！ ここ数ヶ月の躍進を考えると、来年のコマーでは間違いなく台風の目になるでしょう！ それに比べてウチの愚息は・・・・・ カートにラジコン装置でも付けて強引に走らせるしかないかな？ |
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今日はレースの前日ですが、ハルナに練習に行って来ました。
今まではレースの前日どころか、前の週でも避けていたのですが、 先輩パパさん達の勧めで、恐縮ながら練習に参加いたしました。  明日の最終戦の為、既にピット割がされていてテントが立ち並んでいます。 このような状況の中、ヘタレたつや を走らせるのは気が引けるのですが、 来ちゃった以上は走らない訳にも・・・と半ば開き直ちゃいました。 なかなか頑張ってましたが、当然ながら抜かれ放題です・・・。  速い子達に引っ張ってもらった為か、久々にベストをちょっとだけ更新しました。 みなさん、最終調整に余念がないようです・・・・。  今日のハルナは夜が長そうです・・・。  レース前日の練習はかなり収穫があったように思います。 先輩パパさん達が勧めてくれた訳が分かりました。 |
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先日、某羽生SAにて、
「カレーラムネ」「わさびラムネ」なるものを発見！ お土産に買って帰りました。  想像するには、どう考えても飲める味じゃない気がするのですが・・・・？ で、まずは子供達を人柱に・・・・・・(なんて卑劣な親だ） ゆうすけ の感想→少し飲んで「なんか微妙・・・・」「残りは たつや にあげる」でした。 たつや の感想→「これ美味しいよ」とガブ飲み・・・・。 この二人の両極端な反応に戸惑いながら・・・・・ たつやパパ の感想→「意外と飲めるぞ・・結構あっさり系じゃん」 そんな感じでした。 見つけた方は、一度お試しあれ。 |
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昨日は、またまたハルナです。
随分と通ったような感覚ですが、まだ８回目です。 レースの前の週なので、大変な混雑・・・・  ４クラスに分かれての走行です。 たつや は、やはりこのエンジンが気になるらしい・・・。  走行の合間には、いつもの光景・・・・。  エンジンは前回よりも更に調子が良くなり、ラップコムを見てビックリ！ しかし、それがタイムに結び付いてくれません・・・・。 ライン取りも以前より少しずつ良くなっているので、次のステップに上がる前の停滞期かな？ 今までもこんなパターンだったので前向きに考えることにします。 で、当チームの たくま君ですが、東日本ジュニア参戦の為、茂原へ行っていました。 チームのみんなは、その結果が気がかりで・・・・・ で、なんと優勝したようです！！！ と同時にシリーズチャンピオン確定です！！！ 実は、ここ最近はトラブル続きで大変苦労しているのを知っていたので、 今回の優勝は格別だったのではないでしょうか。 こんな素晴らしい先輩達に恵まれて、大変幸せだと思います。 |
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本日、１０月２８日は群馬県民の日です。
この日群馬県は基本的に祝日となり、学校などは休みになります。 で、ハルナに行ってきました。 今回で７回目の練習です。 群馬県以外は平日なので、予想通りガラガラでしたが、 Astyle Racingの たくみ君 と たくま君 が練習に来ていました。 お願いしていたエンジンのO/Hが上がっていたので、お借りしていたエンジンと換装し、慣らしから始めました。 その慣らしですが、指示通りに行ったのですが、 たつやパパが見たり聞いたりしている方法とは違っていて、 凄く簡単に短時間で終わってしまいました。 で、後は普通に練習です・・・・。  エンジンはびっくりするほど良くなりました。  台数が少ないのでクラス分けなし・・・・。 好きな時に好きなだけ勝手に走ってねって状態です。 直後の青いカートはミッションカート、その後ろの赤いカートが たくみ君・・ オオカミに追われる子羊状態・・・見ていて笑えます。  無難に走っているのではなく、スピンしたトコです・・・。  エンジンは、とても同じエンジンとは思えないほど良くなりました。 とてもトルクフルにハルナの上りを走って行きます。 ラップコムのデータからも、回転数、最高速が大幅に伸びています。 ただ、エンジンがパワフルになった為か、とてもスピンが多かったです。 今日みたいに台数が少なく貸切に近い状態では、おおいにスピンするべきだと思いますので、良い練習になったと思います。 |
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昨日は、庭の草むしりをしたり洗車したりして、
カートの整備を始めたのが午後３時半過ぎ・・・・ リア周りとブレーキ関係の整備をしました。 日が暮れるのが早くなりました・・。  なんと！ブレーキパッドが欠損していました。  走行前には必ず確認していたのですが、 この欠損部分は、取付状態では下側になり、上からの目視では判りませんでした。 夏に分解整備した時は何ともなかったのですが・・・？ まだ山が沢山残っているので勿体無いです・・・・。 予備のパッドを持っていたので、作業を中断することなく完了致しました。 |
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カートのキャブには、チェック圧というものが存在していて、
これは、２輪のキャブで言う、油面調整に相当するものらしい？ このチェック圧を調整するには、キャブテスターという物が必要なので、 見よう見まねで作ってみました。  たつやのレベルから、チェック圧云々は、当面の間は関係なさそうだと思いますので、今は必要ない物なのかもしれませんが、 キャブの調子を見るのに使えるかな？って感じで作ってみました。 一応テストしてみましたが、十分使えそうです。 ちなみに、有り合わせの部品も使っていますので、 一般に売っている物の１／３程度の価格で製作できました。 |
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先日、仕事で長野市へ・・・・
そこでこんなの見つけました！  見た感じは橋に見えますが、人が渡るには小さ過ぎます・・・・？ 近くに寄ってみると・・・・・・  なんと水が流れています・・・。 どうやら向こう側の山へ水を送っているようですが、 何の為かな？ 写真では解りませんが、澄んでいて綺麗な水の流れです。。。 夏にはスイカを冷やして食べたらきっと美味しいでしょうね！ この辺りは、紅葉の頃はきっと素晴らしい風景になると思います。 |
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昨日はこちらのコースで練習です・・・。
 何の根拠も無いのですが、何となく今日は空いているような気がしたので、 「ワンピース」を見てから出かけようと、のんびりムードでお出かけです・・・ 着いてみると・・・？ 今日はレースかイベントの日だっけ？  って感じの混み具合・・・・・ 取りあえず１番奥の方に陣取って準備を始めます・・・ 午後から走ろうと思っていたので、のんびりと・・・ と、回りを見渡すと、チームのみなさん来てるじゃないですか！？ で・・・急遽エンジンをお借りすることとなり、 急いで換装、うちのはO/Hとなりました。 何とか午後の走行に間合い走行開始  ここは最終コーナー  一番熱くなってるのは、コース脇のお父さん達かもしれません・・？  この日は６０LAPを走行、 指示などは何も無し、走行途中のピットインも無しで ある意味放置プレイ状態・・・・ ですが たつや もそれなりに考えて走行しているようで、 今までダメダメだったコーナーの進入ラインが、大分良くなってきました。 BESTは少し更新して55"03でした。 まだまだこのタイムでは、数えきれないほど抜かれますが、 少しづつ進歩が見えますので、良しとしておきます。 この日は、カートを始めた頃にお世話になったＴさんと１年ぶり位に お会いすることが出来まして、大変嬉しかったです。 |
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